| Abstract: | Nachbildung der betrieblichen Langzeit-Dehnwechselbeanspruchung an der beheizten Oberfläche massiver Bauteile im Fahrplanbetrieb durch anisotherme Dehnwechselversuche mit betriebsähnlichem Temperatur- und Dehnungsverlauf, ferner durch vergleichbare isotherme Versuche bei der höchsten Zyklustemperatur sowie durch Versuche mit paketweise zusammengefaßten Dehnwechsel- und Kriechbeanspruchungsabschnitten. Versuche bis rd. 3000 h Dauer an einem 1%-CrMoNiV-Turbinenwellenstahl. Auswertung der Ergebnisse nach der verallgemeinerten Schadensakkumulationsregel. |
