首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

空调客车内部流场计算流体动力学数值模拟
引用本文:谢金法,朱涛,李水良,徐锐良,高学浴.空调客车内部流场计算流体动力学数值模拟[J].中国机械工程,2007,18(13):1591-1594.
作者姓名:谢金法  朱涛  李水良  徐锐良  高学浴
作者单位:1. 河南科技大学,洛阳,4710032
2. 洛阳宇通汽车有限公司,洛阳,471003
基金项目:国家自然科学基金;河南省自然科学基金
摘    要:针对某型空调客车,应用κ-ε紊流模型及贴体坐标,采用SIMPLE算法计算了室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。

关 键 词:温度场  气流组织  数值模拟  舒适性
文章编号:1004-132X(2007)13-1591-04
修稿时间:2007-02-13

Numerical Simulation of Inner Flow for Air-conditioned Bus Using Computational Fluid Dynamics
Xie Jinfa,Zhu Tao,Li Shuiliang,Xu Ruiliang,Gao Xueyu.Numerical Simulation of Inner Flow for Air-conditioned Bus Using Computational Fluid Dynamics[J].China Mechanical Engineering,2007,18(13):1591-1594.
Authors:Xie Jinfa  Zhu Tao  Li Shuiliang  Xu Ruiliang  Gao Xueyu
Affiliation:1. Henan University of Science and Technology, Luoyang, Henan,471003;2. Luoyang Yutong Bus Co. , Ltd. , Luoyang, Henan,471003
Abstract:
Keywords:temperature field  air organization  numerical simulation  thermal comfort
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号