| 冲击地压巷道锚杆-围岩系统复刚度特性 |
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| 引用本文： | 王爱文,潘一山,李忠华,赵宝友.冲击地压巷道锚杆-围岩系统复刚度特性[J].中国矿业大学学报,2018(1). |
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| 作者姓名： | 王爱文 潘一山 李忠华 赵宝友 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学力学与工程学院;辽宁工程技术大学冲击地压研究院;辽宁大学;辽宁工程技术大学; |
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| 摘 要： | 为探讨冲击载荷作用下锚固围岩体动力失稳机理与能量耗散机制,基于振动力学理论,建立锚杆-围岩在冲击载荷作用下的三维轴对称力学模型,获得了冲击载荷作用下锚杆-围岩系统复刚度的解析表达.从抵抗变形与能量耗散两个方面,分析了冲击地压发生时锚杆-围岩系统的动力响应特征.结果表明:在相同频率的冲击载荷作用下,随着围岩黏性阻尼、围岩强度以及锚固长的增加,锚杆-围岩系统复刚度越大,抵抗纵向变形能力越强,应力波能量耗散越快,系统吸能特性越好;随着冲击载荷频率的增加,围岩强度与黏性材料阻尼对锚杆-围岩系统复刚度影响更为明显;全长锚固条件下,锚杆-围岩系统抵抗纵向变形能力几乎不受冲击载荷频率控制.采用数值分析验证了理论分析的正确性.建议采用围岩注浆改性与锚杆全长锚固方式,提高冲击载荷作用下锚杆-围岩系统抵抗冲击变形能力与增强系统阻尼耗能性能.
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