| 基于模糊控制的发动机主动悬置研究 |
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| 引用本文： | 梁天也,董桂军,唐心龙,史文库. 基于模糊控制的发动机主动悬置研究[J]. 噪声与振动控制, 2008, 28(3): 13-16 |
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| 作者姓名： | 梁天也 董桂军 唐心龙 史文库 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,植物科学学院,长春,130062
2. 吉林大学,汽车工程学院,长春,130022 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
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| 摘 要： | 汽车发动机主动悬置系统由一个电磁作动器和惯性通道一解耦盘式被动液压悬置组合而成，利用电磁作动器产生的动态力随驱动电流变化的特性控制解耦盘的位移，使上液室的压力随之变化，进而控制发动机经悬置传递给车身的力。为主动悬置系统设计一种模糊控制器，模糊控制可以提高系统的控制稳定性，提高控制精度。
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| 关 键 词： | 振动与波 发动机主动悬置 电磁作动器 模糊控制 模糊控制 发动机主动悬置 研究 Fuzzy Control Based Mount Active 控制精度 控制稳定性 悬置系统设计 控制器 车身 压力 位移 控制解耦 特性 变化 驱动电流 动态力 利用 |
| 文章编号： | 1006-1355(2008)03-0013-04 |
| 修稿时间： | 2007-08-07 |
Research on Electromagnetic-actuator Active Mount Based on Fuzzy Control |
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| LIANG Tian-ye,DONG Gui-jun,TANG Xin-long,SHI Wen-ku. Research on Electromagnetic-actuator Active Mount Based on Fuzzy Control[J]. Noise and Vibration Control, 2008, 28(3): 13-16 |
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| Authors: | LIANG Tian-ye DONG Gui-jun TANG Xin-long SHI Wen-ku |
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