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| 采动区铁路桥的可靠性研究 | |
| 引用本文： | 夏军武 于广云 袁迎曙. 采动区铁路桥的可靠性研究[J]. 结构工程师, 2003, 32(2): 437-440 |
| 作者姓名： | 夏军武 于广云 袁迎曙 |
| 作者单位： | 夏军武（中国矿业大学,江苏,徐州,221008）;于广云（中国矿业大学,江苏,徐州,221008）;袁迎曙（中国矿业大学,江苏,徐州,221008） |
| 摘 要： | 根据煤矿采动区地表沉陷变形规律,建立合理的数值计算模型,研究地下开采引起的地表移动变形对原设计的桥体结构和地基产生的附加内力和附加变形规律,分析桥体在受采动影响后结构和地基的可靠性,研究有效的加固改造方案,确保在采动引起的地表不均匀、大幅度沉陷过程中桥体的安全可靠. |
| 关 键 词： | 采动区 地表沉陷 框架结构 专用铁路桥 |
Study on the Reliability of Railway Bridge in Mining Subsidence Area |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |