基于空-频域联合滤波的列车轴承轨旁声学诊断

现有的列车轴承轨旁声学诊断方法多集中在多普勒效应去除、空间滤波器优化等方面，忽视了轨旁环境中存在的大量冲击性噪声及循环平稳性噪声的影响。针对此问题，文中提出了一种波束形成和目标频带选择结合的列车轴箱轴承轨旁声学诊断方法。该方法采用传声器阵列采集列车轴承阵列声信号，通过时域插值重采样方法校正信号畸变，使用波束形成空间域滤波器提取目标轴承方向信号，利用ICS2gram选取最优解调频带并提取带通信号，对带通信号进行包络分析实现轴承诊断。实验结果表明，该方法能够在轨旁声场环境下有效避免冲击性噪声和循环平稳性噪声带来的影响，准确提取目标轴承信号并诊断出轴承故障，相较于现有方法表现出了更好的效果。