基于跟驰状态下车头时距的高速公路施工区通行能力计算

通过对高速公路施工区交通流的调查,统计分析半幅封闭施工作业区和单向内侧车道封闭施工作业区的车头时距,依据跟驰理论筛选提取跟驰状态下施工区的最小平均车头视距作为饱和流率下的平均车头视距,提出基于车头时距分布的施工区道路通行能力方法,总结影响施工区通行能力大小的主要因素并验证了基于车头时距分布的施工区通行能力计算方法的适用性。