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| 山地城市地铁线路曲线段异常波磨现象的产生机理及抑制方法 | |
| 作者姓名： | 崔晓璐 漆伟 杜子学 董睿玺 钟建科 |
| 摘 要： | 针对山地城市地铁线路钢轨波磨通常发生在长大坡道大半径曲线外轨处的异常波磨现象,根据现场调研建立了波磨高发区段的车辆-轨道系统动力学模型,研究了As地铁车辆通过波磨高发区段时导向轮对-钢轨系统的动态特性.基于轮轨摩擦自激振动观点建立了相应区间弹性长轨枕支承轮轨系统的有限元模型,采用复特征值分析研究了波磨高发区段轮轨系统的... |
| 关 键 词： | 钢轨波磨 山地城市地铁 动力学分析 摩擦自激振动分析 抑制方法 |
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