| 老化-荷载下叠层轮胎隔震垫恢复力模型研究 |
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| 引用本文： | 张广泰,王明阳,张文梅,章金鹏.老化-荷载下叠层轮胎隔震垫恢复力模型研究[J].振动工程学报,2021,34(4):809-818. |
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| 作者姓名： | 张广泰 王明阳 张文梅 章金鹏 |
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| 作者单位： | 新疆大学建筑工程学院，新疆 乌鲁木齐 830047；新疆建筑结构与抗震重点实验室，新疆 乌鲁木齐 830047 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51568064）；新疆教育厅自然科学重点项目（XJEDU2020I005） |
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| 摘 要： | 为研究老化-荷载作用下废旧叠层轮胎隔震垫(Scarp Tire Rubber Pads,STP)恢复力模型,对72个尺寸为180 mm×180 mm×69 mm的STP经受0,77,154,231,308 h老化时间、5 MPa荷载作用后进行低周反复加载试验,分析STP的破坏特征、承载力衰减、刚度退化、滞回耗能特性。基于试验结果,得到带有负刚度段的三折线骨架曲线,并结合未老化-荷载作用下STP恢复力模型特征参数,得到考虑老化-荷载作用下STP骨架曲线特征点计算公式;采用基于滞回耗能的循环退化指数建立了可考虑老化-荷载作用下STP试件的捏缩效应、承载力衰减和刚度退化的恢复力模型。研究表明:老化-荷载作用对STP在实际老化时间为50 a内的滞回耗能没有损伤,且因STP表层橡胶老化硬化而增加;基于循环退化指数建立的STP恢复力模型,与试验滞回曲线对比,两者基本吻合,在一定程度上验证了该恢复力模型的准确性和适用性。
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| 关 键 词： | 废旧叠层轮胎隔震垫 隔震性能 老化?荷载作用 循环退化指数 恢复力模型 |
Restoring force model of scarp tire rubber pads under aging-load coupling |
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| ZHANG Guang-tai,WANG Ming-yang,ZHANG Wen-mei,ZHANG Jin-peng.Restoring force model of scarp tire rubber pads under aging-load coupling[J].Journal of Vibration Engineering,2021,34(4):809-818. |
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| Authors: | ZHANG Guang-tai WANG Ming-yang ZHANG Wen-mei ZHANG Jin-peng |
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