基于“等功”原理的滚动体导向面设计方法及振动性能分析

滚柱直线导轨副工作时,滚柱进出承载区会引起滑块振动及摩擦力变化。为了控制及减小这种变化,对滑块的轨道导向面的结构设计方法展开研究,结合滚柱进入承载区受力形变的原理,建立了一种基于"等功"原理的导向面计算模型,推导出导向面的参数方程,通过试验对改进设计的导轨副振动性能进行测试分析。结果表明,优化后的滑块轨道导向面可有效降低滑块的振动及运动噪声。