| 杠杆式调谐质量阻尼器对双吊索尾流致振的减振优化 |
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| 引用本文： | 杨维青,华旭刚,温 青,黄智文,陈政清.杠杆式调谐质量阻尼器对双吊索尾流致振的减振优化[J].振动工程学报,2021,34(4):819-827. |
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| 作者姓名： | 杨维青 华旭刚 温 青 黄智文 陈政清 |
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| 作者单位： | 广西交通设计集团有限公司，广西 南宁 530000；湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室，湖南 长沙410082;湖南科技大学结构抗风与振动控制湖南省重点实验室，湖南 湘潭 411201 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51422806）；中国交通建设股份有限公司科技项目（YSZX-01-2020-01-B） |
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| 摘 要： | 围绕双索股长吊索整体风致振动及其减振控制问题,开展了节段模型风洞试验和基于杠杆式调谐质量阻尼器的减振设计和试验研究。通过节段模型测振风洞试验,研究了悬索桥双圆柱索股的整体风致振动特性及其不稳定区间;推导了考虑自激力作用的吊索整体振动杠杆式调谐质量阻尼器最优设计参数,并分析了各参数对减振效果的影响;根据最优参数设计了杠杆式调谐质量阻尼器,进行了双吊索整体尾流致振的控制实验,验证了各参数对减振效果的影响。结果表明:双吊索在6°-10°风攻角区间发生了大幅风致振动;与基于简谐力外荷载作用的TMD优化相比,按基于自激力作用的运动方程进行TMD参数优化,能显著减少抑制尾流致振的TMD质量比;杠杆式调谐质量阻尼器能有效提高双吊索整体风致振动起振风速,阻尼器参数偏离会降低减振效果,其中频率偏差影响最为明显。
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| 关 键 词： | 振动控制 尾流致振 双吊索 杠杆式调谐质量阻尼器 优化设计 |
Optimal design of lever-type tuned mass dampers for control of wake induced vibrations of coupled twin-cable hangers |
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| YANG Wei-qing,HUA Xu-gang,WEN Qing,HUANG Zhi-wen,CHEN Zheng-qing.Optimal design of lever-type tuned mass dampers for control of wake induced vibrations of coupled twin-cable hangers[J].Journal of Vibration Engineering,2021,34(4):819-827. |
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| Authors: | YANG Wei-qing HUA Xu-gang WEN Qing HUANG Zhi-wen CHEN Zheng-qing |
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