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温度对混杂纤维制动材料摩擦学性能的影响
引用本文:黄健萌,高诚辉,林有希,何志凌. 温度对混杂纤维制动材料摩擦学性能的影响[J]. 材料保护, 2004, 37(Z1): 80-82
作者姓名:黄健萌  高诚辉  林有希  何志凌
作者单位:福州大学机械工程及自动化学院,福建,福州,350002
基金项目:福建省科技厅科研项目 , 福建省教育厅科研项目
摘    要:利用JF150D-Ⅱ型摩擦试验机分析了所研制的轿车用混杂纤维盘式制动材料与灰铸铁在不同温度下滑动摩擦的摩擦磨损性能,并借助SEM观察材料形貌.研究结果表明以硅酸铝纤维、叶蜡石粉等无机材料为主要组元的新型混杂纤维制动复合材料,摩擦系数稳定,各温度下的磨损率也较低.各组元的磨损形式不同,硅酸铝纤维主要表现为脆断和磨料磨损;而钢纤维则表现为塑性流动和粘着磨损;树脂主要表现为热磨损.

关 键 词:温度  制动材料  摩擦  磨损  温度  混杂纤维  制动材料  摩擦学性能  影响  Materials  Brake  Hybrid  Fibres  Tribological Property  Temperature  热磨损  树脂  粘着磨损  塑性流动  钢纤维  磨料磨损  脆断  表现  磨损形式
文章编号:1001-1560(2004)07-0080-03
修稿时间:2004-01-26

The Effect of Temperature on the Tribological Property of Fibres Hybrid Brake Materials
Abstract:
Keywords:
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