| 高强度钢超高周疲劳的研究进展 |
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| 引用本文： | 何柏林,魏 康. 高强度钢超高周疲劳的研究进展[J]. 材料导报, 2015, 29(7): 134-137, 154. DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.07.022 |
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| 作者姓名： | 何柏林 魏 康 |
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| 作者单位： | 华东交通大学机电工程学院,南昌,330013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51272205；51072157；A3前瞻计划-51161140399；51071123；51101126)；凝固技术国家重点实验室(西北工业大学)自主研究课题资助(43-QP-2009;31-TP-2009);863计划(2011AA030102);国家教育部博士点专项基金(20100201110036);中国博士后科学基金第54批面上资助(2013M542383) |
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| 摘 要： | 近年来,高速列车、汽车、航天器中的核心工程构件承受的疲劳循环已达108～1010周次甚至更高.目前的研究结果表明,高强钢材料在10 7周次以上的超高周疲劳阶段内仍会发生疲劳断裂,不存在传统的疲劳极限.因此,研究高强钢的超高周疲劳特性不仅有助于理解疲劳机理,而且有利于研究材料超高周疲劳设计及寿命评估方法.论述了高强钢超高周疲劳研究的背景和意义,介绍了近几年超高周疲劳的研究成果,包括S-N曲线的特征、裂纹萌生特征和扩展机理、断面上鱼眼形貌等,并给出了未来超高周疲劳的研究方向.
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| 关 键 词： | 超高周疲劳 S-N曲线 疲劳极限 疲劳机理 裂纹萌生 |
Research Progress of Very High Cycle Fatigue for High Strength Steels |
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| HE Bolin , WEI Kang. Research Progress of Very High Cycle Fatigue for High Strength Steels[J]. Materials Review, 2015, 29(7): 134-137, 154. DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2015.07.022 |
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| Authors: | HE Bolin WEI Kang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | squeeze casting composites strengthening and toughening mechanism |
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