| 直升机救生绞车表面阻尼处理研究 |
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| 引用本文： | 戚佳睿,陆建辉,胡芳友,梅宁.直升机救生绞车表面阻尼处理研究[J].机械设计,2002,19(12):40-42. |
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| 作者姓名： | 戚佳睿 陆建辉 胡芳友 梅宁 |
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| 作者单位： | 1. 海军航空工程学院,青岛分院,山东,青岛,266041
2. 青岛海洋大学,工程学院,山东,青岛,266071 |
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| 基金项目： | 某军种装备科研资助项目 (1 999后装 1 76号 ) |
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| 摘 要： | 采用复刚度法对某型直升机救生绞车支架进行表面阻尼处理的分析。结果的阻尼损耗因子η除了受到模量比e，厚度比δ和平均半径比^-γ的影响外，还与阻尼材料的损耗因子β成正比。随着阻尼材料厚度的增加，损耗因子单调递增，最大阻尼损耗因子所对应的温度随阻尼材料厚度的变化而变化。阻尼处理后结构的损耗因子明显提高，对抑制共振的效果非常显著。
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| 关 键 词： | 直升机 救生绞车 表面阻尼处理 阻尼损耗因子 |
| 文章编号： | 1001-2354(2002)12-0040-03 |
Research on surface damping treatment for a life winch of helicopter |
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| QI Jia-rui,LU Jian-hui,HU Fang-you,MEI Ning.Research on surface damping treatment for a life winch of helicopter[J].Journal of Machine Design,2002,19(12):40-42. |
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| Authors: | QI Jia-rui LU Jian-hui HU Fang-you MEI Ning |
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| Affiliation: | QI Jia-rui1,LU Jian-hui2,HU Fang-you1,MEI Ning2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Life winch Surface damping treatment Damping loss factor |
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