| 增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究 |
| |
| 引用本文： | 张振东,方毅博,陈振天.增压直喷式柴油机EGR率测试及优化研究[J].内燃机工程,2006,27(2):81-84. |
| |
| 作者姓名： | 张振东 方毅博 陈振天 |
| |
| 作者单位： | 上海理工大学,机械工程学院,上海,200093 |
| |
| 摘 要： | 针对增压直喷式柴油机,开展了应用废气再循环技术降低NOx排放的研究.研究了不同EGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率.利用设计的EGR电控系统,实现了发动机EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证.
|
| 关 键 词： | 内燃机 增压直喷式柴油机 废气再循环 EGR率 |
| 文章编号： | 1000-0925（2006）02-081-04 |
| 收稿时间： | 04 18 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005-04-18 |
Research and Experiments of EGR Rates Effect on a Turbocharged Diesel Engine |
| |
| ZHANG Zhen-dong,FANG Yi-bo,CHEN Zhen-tian.Research and Experiments of EGR Rates Effect on a Turbocharged Diesel Engine[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2006,27(2):81-84. |
| |
| Authors: | ZHANG Zhen-dong FANG Yi-bo CHEN Zhen-tian |
| |
| Affiliation: | College of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology ,Shanghai 200093 ,China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | NOx |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
