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高速行驶工况下履带车辆车体刚强度分析
引用本文:马星国,王旭旭,尤小梅,叶明,龚雪莲.高速行驶工况下履带车辆车体刚强度分析[J].中国工程机械学报,2014(2):168-171.
作者姓名:马星国  王旭旭  尤小梅  叶明  龚雪莲
作者单位:沈阳理工大学机械工程学院;北京北方车辆集团有限公司;
摘    要:为研究履带车辆最大速度行驶时发动机冲击载荷对车体结构的影响,在分析履带车辆最大速度行驶时所受牵引力的基础上,建立了冲击载荷作用下履带车辆车体结构的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh软件中建立简化模型,综合网格划分,建立有限元模型.将建立好的有限元模型导入ANSYS软件中,进行模态分析和发动机冲击载荷作用下的静力分析,验证履带车辆整车刚强度是否满足设计要求,为后续结构优化设计提供设计基础.

关 键 词:履带车辆  冲击载荷  有限元  HYPERMESH  静力分析
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