碳纤维增强PI聚合物在海水润滑下的摩擦学性能研究 |
| |
引用本文: | 张志远,聂松林,张振华,张立茂,杨宏磊.碳纤维增强PI聚合物在海水润滑下的摩擦学性能研究[J].润滑与密封,2016,41(11):78-82. |
| |
作者姓名: | 张志远 聂松林 张振华 张立茂 杨宏磊 |
| |
作者单位: | 北京工业大学 |
| |
基金项目: | 国家863计划项目(2012AA091103);国家自然科学基金项目(51375018;11572012);北京市人才强教计划项目(CIT&TCD 20130316) |
| |
摘 要: | 利用MCF 10耐海水腐蚀摩擦磨损试验机考察不同含量碳纤维(CF)增强的聚酰亚胺(PI)聚合物在海水润滑条件下的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜(SEM)观察磨损表面形貌,分析材料磨损机制。结果显示,CF填料能够有效地提高PI在海水中的耐磨性,其耐磨性能随着CF添加量的增加先上升后下降,当CF体积分数为20%时,PI复合材料的抗磨性能最好,这是因为耐磨性好的CF承担了摩擦过程中的大部分载荷,抑制了PI的磨损;CF的加入增强了PI复合材料对对偶面的刮擦和犁耕作用,导致摩擦因数升高并出现较大幅度的振荡,不同CF添加量的PI复合材料的摩擦因数差不大;纯PI的磨损主要表现为黏着磨损和机械犁耕,CF增强PI的磨损主要是基体的磨粒磨损和填料的磨平和折断。
|
关 键 词: | 碳纤维 聚酰亚胺 摩擦 磨损 海水润滑 |
|
| 点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《润滑与密封》下载全文 |
|