基于液位差的船闸恒注入和排泄流量控制系统研究

在分析和挖掘船闸通行潜能的基础上,针对船闸控制系统船闸开启时,浪涌现象对闸、阀门门体和启闭设备带来了潜在破坏因素,设计了1套基于液位差的船闸恒注入和排泄流量控制系统。系统在船闸上/下闸首注/泄水泵协助下,根据船闸闸室水位与上/下游水位的不同液位差,设计不同的控制策略,采用多模分段控制算法控制闸、阀,显著提高了船闸的安全与效率指标。