基坑二次开挖排桩支护体系承载性状研究 |
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引用本文: | 陈哲光.基坑二次开挖排桩支护体系承载性状研究[J].工程机械与维修,2022(4):136-139. |
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作者姓名: | 陈哲光 |
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作者单位: | 中国土木工程集团有限公司 |
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摘 要: | 以弗里敦行政综合大楼的基坑工程为研究对象,通过模型试验对基坑二次开挖排桩支挡体系的承载特性分析,探究了新增支护桩桩间距改变下对组合支护体系承载特性的影响。试验结果表明:相比于新增支护桩,既有支护桩的桩顶位移随着基坑开挖深度的增加而增大,新增支护桩的桩顶位移的增幅与其自身的间距呈递减关系。在基坑开挖过程中,既有桩支护桩的最大弯矩值,随着新增支护桩的间距增加而增大,且开挖深度与桩间距呈反比。为使桩后土体形成“土拱效应”,排桩支护体系发挥最佳效果,建议新增支护桩的桩间距在2~3倍桩径之间。
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关 键 词: | 基坑开挖 排桩支护 模型试验 桩间距 |
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