| 一种用于车载网络通信管理的逻辑环机制研究 |
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| 引用本文： | 王跃飞,陶绍源,曹三峰,侯亮,杨锦. 一种用于车载网络通信管理的逻辑环机制研究[J]. 电子学报, 2014, 42(11): 2280. DOI: 10.3969/j.issn.0372-2112.2014.11.023 |
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| 作者姓名： | 王跃飞 陶绍源 曹三峰 侯亮 杨锦 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥 230009; 安全关键工业测控技术教育部工程研究中心，安徽合肥 230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(No ．61202096)；教育部留学回国人员科研启动基金(No ．[2013]693)；安徽省自然科学基金(No ．1208085QF118)；安徽省省级高等学校自然科学研究项目(No ．KJ2012A226)；中央高校基本科研业务费专项资金(No ．2013HGCH0014)；安徽省科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 车载通信网络管理（NM ）系统的性能直接影响到汽车电子网络通信安全。对OSEK NM中逻辑环机制实际运行状态进行建模，建立各工作状态间转换模型；引入NM诱导报文和逻辑环不稳定时间，定量分析OSEK NM逻辑环不稳定工作状态，推导出度量逻辑环工作性能的计算公式；提出一种支持第二直接后继的逻辑环建环机制，给出该机制下逻辑环的工作性能。实验结果表明：相对于OSEK NM ，支持第二直接后继的建环机制不仅能够提高车载NM的实时性，而且能有效降低NM对用户报文传输的不良影响。
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| 关 键 词： | 车载网络 不稳定状态 第二直接后继 建环机制 OSEK网络管理 |
| 收稿时间： | 2013-08-05 |
Research on Logical Ring for Vehicular Network Communication Management |
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| WANG Yue-fei,TAO Shao-yuan,CAO San-feng,HOU Liang,YANG Jin. Research on Logical Ring for Vehicular Network Communication Management[J]. Acta Electronica Sinica, 2014, 42(11): 2280. DOI: 10.3969/j.issn.0372-2112.2014.11.023 |
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| Authors: | WANG Yue-fei TAO Shao-yuan CAO San-feng HOU Liang YANG Jin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicular network instable state second immediate successor building ring OSEK network management |
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