细纱挡车工无轨座车

原来的导向装置是用一对装在车前的检测线圈来检测埋在路线地下导向电路的特定频率,利用此一检测输出控制座车的方向。在这种导向装置中,多线导向是由乘车人操纵的。因此,乘车人要选择线路时就必须在到达路线变更点之前根据标示例如色线等进行操纵。所以乘车人经常要注意这一操纵,同时进行挡车操作,使工作效率不免下降。