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内燃动车组动力总成构架优化设计
引用本文:马冬莉,高峰,张娜,刘东亮.内燃动车组动力总成构架优化设计[J].内燃机车,2013(11):16-18.
作者姓名:马冬莉  高峰  张娜  刘东亮
作者单位:唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035
摘    要:通过有限元手段,对内燃动车组动力总成构架进行了对比分析与优化设计,同时,对优化后的构架开展了静强度及疲劳强度的试验验证,实现了预期目标。

关 键 词:内燃动车组  动力总成构架  有限元  设计  优化  验证
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