| 大型三通状壳体铸造工艺的改进 |
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| 引用本文： | 才巨臣,汪松,伊野,夏善芳.大型三通状壳体铸造工艺的改进[J].现代铸铁,2000(2):64-64. |
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| 作者姓名： | 才巨臣 汪松 伊野 夏善芳 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨汽轮机有限责任公司,423003
2. 中国人民解放军第七四二九工厂 |
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| 摘 要： | 壳体材质为ＨＴ２５０ ,铸件重１４５５ｋｇ。其特点壁薄 ,且要求做水压试验。按通常的工艺铸造 ,水压试验时 ,有时会出现渗漏现象。渗漏位置无规律 ,铸件不得不进行修补甚至报废。通过分析 ,我们认为产生渗漏的主要原因是夹砂。因为 ,原工艺中内腔是由整体砂芯来形成的 ,合型时由于结构的原因不得不在扣完中型后再下砂芯 ,由于砂芯较大较重 ,要借助吊车下芯 ,这样就易使砂芯压坏芯座。同时 ,由于铸件壁较薄 ,碎砂无法彻底地清除而残留在型腔内 ,致使铸件夹砂。针对上述分析 ,我们在制定新工艺时主要考虑了以下几点 :（１）由于铸件的材质为…
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| 关 键 词： | 大型三通状壳体 铸造 灰口铁 工艺改进 |
| 修稿时间： | 1999年12月3日 |
Foundry Method Improvement of Large T-Branched Housing Casting |
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