载体预处理对Mo/Al2O3催化剂催化裂解汽油加氢脱氮性能的影响 |
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引用本文: | 王健,朱俊华,叶迎春,王万民,陈梁锋,杨为民.载体预处理对Mo/Al2O3催化剂催化裂解汽油加氢脱氮性能的影响[J].化学反应工程与工艺,2023(4):306-312. |
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作者姓名: | 王健 朱俊华 叶迎春 王万民 陈梁锋 杨为民 |
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作者单位: | 中石化(上海)石油化工研究院有限公司,绿色化工与工业催化全国重点实验室 |
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摘 要: | 乙烯裂解原料劣质化导致裂解汽油中氮含量显著增加,开发新型加氢脱氮(HDN)催化体系以适应高氮裂解汽油工况具有重要意义。以常用的Mo/Al2O3为模型催化剂,通过控制载体预处理方式来调控催化剂微观结构,并采用X射线衍射(XRD)、H2程序升温还原(H2-TPR)、高分辨率透射电镜(HRTEM)、X射线光电子能谱(XPS)、吡啶红外(Py-IR)等表征手段对催化剂进行表征,系统地研究了载体预处理方式对Mo/Al2O3催化剂结构及HDN催化反应性能的影响。结果表明:对于Mo/Al2O3催化剂,载体经酸、碱预处理前后MoS2活性组分均呈单层分散状态;酸、碱预处理可调变催化剂表面酸性、活性相与载体作用强度,并最终影响钼物种硫化度以及表面S和Mo物质的量之比(S/Mo比);吡啶HDN反应受加氢(HYD)和C—N氢解(CNH)共同作用:低吡啶转化率(小于20%)下HDN主要与邻近不饱和配位位点(CUS)数...
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关 键 词: | 裂解汽油 加氢脱氮 载体预处理 钼基催化剂 构效关系 |
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