| 汽车制动性能分析系统设计 |
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| 引用本文： | 王大康, 石亚宁, 刘健. 汽车制动性能分析系统设计[J]. 北京工业大学学报, 2003, 29(1): 12-14. |
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| 作者姓名： | 王大康 石亚宁 刘健 |
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| 作者单位： | 1.北京工业大学 机械工程与应用电子技术学院, 北京 100022 |
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| 摘 要： | 讨论了汽车制动性能分析系统(system for analysis of automobile braking performance,ABPAS)的设计过程,系统采用面向对象的程序设计方法,运用当今流行的软件模块化设计思想组织数据结构,对每个计算模块采用类的形式来实现,每次运行都是该类的一个实例的计算,类与类之间互相独立,使得系统对数据的计算和存储都十分方便,充分体现了面向对象方法的基本特征。
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| 关 键 词： | 制动性能 数据库访问接口 计算机辅助设计 |
| 文章编号： | 0254-0037(2003)01-0012-03 |
| 收稿时间： | 2002-05-28 |
| 修稿时间： | 2002-05-28 |
Design of Automobile Braking Performance Analysis System |
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| WANG Da-kang, SHI Ya-ning, LIU Jian. Design of Automobile Braking Performance Analysis System[J]. Journal of Beijing University of Technology, 2003, 29(1): 12-14. |
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| Authors: | WANG Da-kang SHI Ya-ning LIU Jian |
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| Affiliation: | 1.College of Mechanical Engineering and Applied Electronics Technology. Beijing University of Technology, Beijing 100022, China |
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| Abstract: | The design process of an automobile braking performance analysis system is introduced and discussed. The system adopts the object-oriented programming design method and uses the present popular module design thought to organize data structure and takes the form of class to implement each module. Thus, each operation is an example calculation of this class. Classes are independent from each other so that the calculation and storage of data in the system are very convenient, fully embodying the basic characteristics of object-oriented method. |
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| Keywords: | braking performance ActiveX data object (ADO) computer-aided design (CAD) |
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