| OPOC柴油机喷油提前角对燃烧性能的影响 |
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| 引用本文： | 刘彩明,续彦芳,许俊峰,苗会,冯占闯.OPOC柴油机喷油提前角对燃烧性能的影响[J].内燃机,2014(6):25-28. |
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| 作者姓名： | 刘彩明 续彦芳 许俊峰 苗会 冯占闯 |
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| 作者单位： | 中北大学机械与动力工程学院,山西太原,030051 |
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| 摘 要： | 利用AVL FIRE软件对该型样机不同喷油提前角进行模拟计算,对比分析不同喷油提前角下空气利用率、燃烧累积放热量、缸内压力以及指示功率、燃油消耗率的变化情况。结果显示,喷油提前角通过影响滞燃期的燃气混合情况来影响燃烧性能,随着喷油提前角的增大,滞燃期内可燃混合气增多,燃烧放热更集中在360~385℃A完成,热效率高,最大爆发压力增大。对于该型柴油机来说,由于爆发压力的上限要求160 MPa,喷油提前角不得大于47℃A。
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| 关 键 词： | 对置活塞对置气缸(OPOC)柴油机 二冲程 喷油提前角 AVL FIRE模拟 |
Impact of the Fuel Injection Advance Angle on Combustion Performance of OPOC Diesel Engine |
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| LIU Caiming,XU Yanfang,XU Junfeng,MIAO Hui,FENG Zhanchuang.Impact of the Fuel Injection Advance Angle on Combustion Performance of OPOC Diesel Engine[J].Internal Combustion Engines,2014(6):25-28. |
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| Authors: | LIU Caiming XU Yanfang XU Junfeng MIAO Hui FENG Zhanchuang |
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| Affiliation: | LIU Caiming;XU Yanfang;XU Junfeng;MIAO Hui;FENG Zhanchuang;School of Mechanical and Power Engineering, North University of China; |
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