| 全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素分析 |
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| 引用本文： | 王德志,任世夺,刘岩. 全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素分析[J]. 轮胎工业, 2020, 40(11): 0696-0699 |
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| 作者姓名： | 王德志 任世夺 刘岩 |
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| 作者单位： | 浦林成山(青岛)工业研究设计有限公司,山东青岛266000 |
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| 摘 要： | 研究全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素。结果表明：胎侧刚度较大时，对地面的冲击过滤性差，影响舒适性；胎侧刚度较小时，延缓转向时力的传导易产生粘滞感，响应慢；扭转刚度较大时，可提升方向盘转向时的力感，有利于提升应答性；减小花纹边部加强筋的平均压力或提高梯度感，有助于力的线性建立，提高手感应性。
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| 关 键 词： | 全钢子午线轮胎 轻量化 主观评价 平顺性 操纵稳定性 刚度 压力分布 |
| 收稿时间： | 2019-11-25 |
| 修稿时间： | 2019-11-25 |
Analysis of Factors Affecting Driving and Riding Subjective Evaluation Performance of All-steel Radial Tire |
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| Wang Dezhi,REN Shiduo and LIU Yan. Analysis of Factors Affecting Driving and Riding Subjective Evaluation Performance of All-steel Radial Tire[J]. Tire Industry, 2020, 40(11): 0696-0699 |
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| Authors: | Wang Dezhi REN Shiduo LIU Yan |
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