高速铁路路桥过渡段变形机制研究 |
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作者姓名: | 匡志新 梁冰 白国良 |
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作者单位: | [1]辽宁省交通工程公司,沈阳110066 [2]辽宁工程技术大学力学与工程科学系,阜新123000 |
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摘 要: | 路桥过渡段由于受到高速运行车辆动荷载的作用,在桥头处往往会出现震动较大的跳车现象,影响行车的平稳性与安全性,并且随着行车速度、轴重的提高以及快速列车和重载列车的开行而增加,针对高速铁路路桥过渡段变形的机制进行分析,建立了车辆通过过渡段时的计算模型,并提出了相应的防治措施,对于车辆在路桥过渡段行驶中跳车问题的防治和路桥过渡段的施工提供科学决策依据。
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关 键 词: | 过渡段,变形机制,防治措施 |
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