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| 汽车同步器档位保持性能仿真分析 | |
| 作者单位： | ;1.上海理工大学机械工程学院;2.上海汽车变数器有限公司 |
| 摘 要： | 针对汽车同步器同步过程中常现问题,提出一种新型参数化仿真分析方法,分阶段分析同步过程,建立完整同步过程仿真模型。再单独分析某阶段性能问题,建立该性能评价参数化模型。重点研究分析啮合阶段的脱档问题,揭示倒锥设计参数对同步器档位保持性能影响规律,然后结合文中提出的脱档综合评价系数,从倒锥设计参数优化的角度出发,筛选出档位保持性能最优时对应的倒锥设计参数取值组合,获得的该组参数取值经试验验证档位保持性能有明显提升。 |
| 关 键 词： | 汽车同步器 参数化模型 倒锥 档位保持 脱档综合评价系数 |
Simulation Analysis on the Performance of Gear to Maintain of Automobile Synchronizer |
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