| 基于网络模拟的地铁火灾时期控风有效性研究 |
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| 引用本文： | 张振龙,王海燕,周心权.基于网络模拟的地铁火灾时期控风有效性研究[J].煤炭技术,2013(9):193-195. |
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| 作者姓名： | 张振龙 王海燕 周心权 |
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| 作者单位： | 黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司鹤岗分公司;中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院 |
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| 摘 要： | 分析了地铁通风系统中站台区域和隧道区域的网络简化方法,构建了地铁通风网络模拟数学模型。以某市地铁1号线为例,模拟分析了站台火灾和隧道火灾2种情形下多种控风方案的效果。站台火灾方案模拟结果表明站台发生火灾后,对火源相邻隧道内风机采取控风措施、相邻另一站台内风机不采取措施的效果可以达到规范规定的要求,烟气控制效果良好。隧道发生火灾后,在临近火源的站台和区间分别采取送风和排风方式进行风流控制可以有效地阻止烟气蔓延,并达到规范规定的风速要求。
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| 关 键 词： | 地铁火灾 烟气控制 有效性 网络模拟 |
Effectiveness of Airflow Control During Subway Fire Based on Network Simulation |
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| ZHANG Zhen-long;WANG Hai-yan;ZHOU Xin-quan.Effectiveness of Airflow Control During Subway Fire Based on Network Simulation[J].Coal Technology,2013(9):193-195. |
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| Authors: | ZHANG Zhen-long;WANG Hai-yan;ZHOU Xin-quan |
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| Affiliation: | ZHANG Zhen-long;WANG Hai-yan;ZHOU Xin-quan;Hegang Branch Company,Heilongjiang Longmei Mining Group Limited Company;School of Resources and Safety Engineering,China University of Mining and Technology; |
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