| 一种磨损数值计算方法的实验分析 |
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| 引用本文： | 黄钰浩,黄平.一种磨损数值计算方法的实验分析[J].润滑与密封,2019,44(6):10-16. |
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| 作者姓名： | 黄钰浩 黄平 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51575190）. |
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| 摘 要： | 使用环块磨损试验机和表面形貌仪,选用不同摩擦副材料和通过控制磨损距离、载荷以及转速等变量,研究磨损率的变化,验证一种基于Archard磨损计算模型的数值计算方法。结果发现:磨损深度随磨损距离的变化由一开始的迅速增加逐渐变慢,最后趋向于稳定增加;摩擦副材料的改变对磨损率大小的影响十分剧烈;磨损率随着载荷的增大而增大,但二者之间不是简单的线性关系;忽略温度变化的影响时,磨损率与磨损速度的大小无关。实验证明,该计算模型对不同材料、不同载荷的磨损量计算结果,均与实际实验所得的磨损量吻合良好,但在磨痕深度较浅时相对误差较大。
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| 关 键 词： | 线接触磨损 Archard磨损计算模型 数值计算 磨损试验 |
Experimental Analysis of a Numerical Calculation Method of Wear |
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| HUANG Yuhao,HUANG Ping.Experimental Analysis of a Numerical Calculation Method of Wear[J].Lubrication Engineering,2019,44(6):10-16. |
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| Authors: | HUANG Yuhao HUANG Ping |
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| Affiliation: | (School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology, Guangzhou Guangdong 510640,China) |
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| Abstract: | HUANG Yuhao;HUANG Ping(School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology, Guangzhou Guangdong 510640,China) |
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| Keywords: | line contact wear Archard wear calculation model numerical calculation wear test |
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