油-气润滑对点接触副滑动摩擦行为的影响 |
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引用本文: | 刘聪,童宝宏,徐培民.油-气润滑对点接触副滑动摩擦行为的影响[J].润滑与密封,2019,44(4):84-91. |
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作者姓名: | 刘聪 童宝宏 徐培民 |
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作者单位: | 安徽工业大学机械工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51375255);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金项目(SKLTKF17B01). |
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摘 要: | 在MFT-3000型多功能摩擦磨损试验机上,以球/盘模型为考察对象开展油-气润滑点接触副滑动摩擦试验,并与相同工况下滴油润滑和干摩擦试验进行对比。利用白光干涉形貌仪、扫描电镜、X射线能量色散谱(EDS)和铁谱分析设备对磨痕轮廓、表面形貌、化学元素组成以及磨粒形状进行表征、分析。结果表明:在油-气润滑工况下,当供油量不足时,随供油量增加,摩擦因数、磨损量和磨痕参数等均出现明显减小趋势,但润滑性能较滴油润滑差;当摩擦副间润滑油充足,且供气速度达到一定值时,与滴油润滑相比,油-气润滑能够获得更低的摩擦因数,但磨痕形貌变化较轻微;在较低的滑动速度和载荷下,油-气润滑点接触滑动摩擦不会发生氧化磨损,油-气润滑散热功效对摩擦行为无明显影响,与滴油润滑以及干摩擦下磨损机制相同,均为磨粒磨损,摩擦过程中产生的磨屑形状以碎屑状和片状为主,伴随着少数长条状。
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关 键 词: | 油-气润滑 点接触副 摩擦因数 磨损机制 |
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