| 液化场地-群桩基础-结构体系动力响应分析—大型振动台模型试验研究 |
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| 作者姓名： | 许成顺 豆鹏飞 杜修力 陈苏 李霞 |
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| 作者单位： | 1. 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京 100124;2. 中国地震局地球物理研究所,北京 100081;3. 北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100037 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（51578026）; 国家自然科学基金优秀青年基金项目（51722801）; 国家自然科学基金创新研究群体项目（51421005） |
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| 摘 要： | 进行了液化场地-结构体系动力相互作用大型振动台试验,对土体和桩基的加速度反应、饱和砂土层的孔压反应等进行了测试。重点阐述了土体和群桩基础的加速度地震响应特征和饱和土体的孔压发展规律,并对土体侧向变形规律进行了分析。试验研究结果表明：0.05g拍波输入时,土体和桩基对加速度反应有着明显放大作用,土体各处孔压比增长幅度不大,土体侧向位移较小;0.3g汶川地震卧龙台地震记录输入时,桩基加速度反应规律与土体反应基本一致,土体孔压比增长明显,上部土体完全液化;土体水平侧向变形较大。本文成果可为液化场地-群桩基础动力相互作用研究做对比分析和验证数值模拟工作提供参考。
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| 关 键 词： | 液化 群桩基础 振动台试验 动力响应 孔压比 |
| 收稿时间： | 2018-04-08 |
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