露天矿汽车调度系统的模拟研究

本文利用事件步长法建立了多调度决策点露天矿汽车调度系统的模拟模型。发现班产量会因各调度、决策点之间的相互干扰而降低。对于汽车调度决策,本文作了妥善处理。还以金堆城钼矿为例,讨论分析了几个汽车调度参数,对比分析了几种调度方案的生产指标。