| 飞机结构零件数控加工技术研讨 |
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| 引用本文： | 汤立民. 飞机结构零件数控加工技术研讨[J]. 世界制造技术与装备市场, 2006, 0(3): 64-67 |
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| 作者姓名： | 汤立民 |
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| 作者单位： | 成都飞机工业(集团)有限责任公司数控加工厂 |
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| 摘 要： | 随着我国航空制造技术的发展，对飞机结构零件的加工要求越来越高，尤其是对于零件的表面质量、深腔和薄壁形状以及零件的加工精度都提出了更高的要求。目前欧美许多发达国家按照高精度、高效率、高柔性的制造发展方向，已开始普遍使用高速铣削机床，并针对飞机结构零件的特点进行了大量的工艺技术研究。另外通过对难加工材料的加工工艺方法进行研究，大大提高了以钛合金为代表的难加工材料的加工效率，使飞机结构零件的数控加工不再成为制约整个飞机研制和生产的“瓶颈”。
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| 关 键 词： | 飞机结构零件 数控加工 技术研讨 航空制造技术 难加工材料 工艺技术研究 加工要求 表面质量 加工精度 发达国家 |
On CNC machining technology for aircraft components |
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| Shang LiMin. On CNC machining technology for aircraft components[J]. World Manufacturing Engineering & Market, 2006, 0(3): 64-67 |
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| Authors: | Shang LiMin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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