| 城市小汽车发展的外部性及其引导控制方案 |
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| 引用本文： | 陈科,姜克锦,成华.城市小汽车发展的外部性及其引导控制方案[J].西华大学学报(自然科学版),2009,28(4):38-40,104. |
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| 作者姓名： | 陈科 姜克锦 成华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 以外部性经济理论为基础,分析了小汽车外部成本,指出小汽车使用实际支付成本小于其社会成本,存在外部不经济,这是小汽车飞速发展的经济学本质原因.从小汽车出行对其他交通方式的影响、对环境的污染和对道路土地资源的占用三个方面对小汽车所需额外支付的社会成本进行计算,并以燃油附加税的形式实施并给出计算模型,实现小汽车实际支付成本等于其社会成本,从而有效引导小汽车理性发展,实现帕累托资源最优配置.
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| 关 键 词： | 交通工程 引导控制 外部性 小汽车 |
The Exterior Features of The Development of Urban Cars and Its Pilot Control Scheme |
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| CHEN Ke,JIANG Ke-jin,CHENG Hua.The Exterior Features of The Development of Urban Cars and Its Pilot Control Scheme[J].Journal of Xihua University:Natural Science Edition,2009,28(4):38-40,104. |
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| Authors: | CHEN Ke JIANG Ke-jin CHENG Hua |
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