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集群式诱导通风技术在铁路隧道防排烟设计中的应用
引用本文:王军,刘文利,刘松涛.集群式诱导通风技术在铁路隧道防排烟设计中的应用[J].建筑科学,2013,29(4).
作者姓名:王军  刘文利  刘松涛
作者单位:1. 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京,100083
2. 中国建筑科学研究院 建筑防火研究所,北京,100013
3. 中国建筑科学研究院 建筑防火研究所,北京100013;住房和城乡建设部 防灾研究中心,北京100013
基金项目:中国建筑科学研究院自筹资金课题"地下铁路工程消防安全技术问题及对策研究"、"城市工程建设综合防灾减灾技术体系研究"
摘    要:本文通过对某铁路隧道通风与防排烟设计进行理论计算和数值模拟分析,并结合该隧道的防排烟效果现场测试,研究了集群式诱导通风技术应用于铁路隧道通风与防排烟设计中的可行性.结果表明,采用集中布置射流风机的诱导纵向通风方式,能够在隧道内形成较为稳定的纵向风速,能够满足隧道防排烟设计对临界风速的要求.这种通风模式可有效降低铁路隧道内连续布置射流风机的施工难度,有利于运营管理和集中维护,增强了隧道诱导通风方式的适用性.

关 键 词:铁路隧道  集群式诱导通风  防排烟设计  数值模拟

Application of Cluster-based Inductive Ventilation Technology in Smoke Control Design of Railway Tunnel
WANG Jun , LIU Wen-li , LIU Song-tao.Application of Cluster-based Inductive Ventilation Technology in Smoke Control Design of Railway Tunnel[J].Building Science,2013,29(4).
Authors:WANG Jun  LIU Wen-li  LIU Song-tao
Abstract:
Keywords:
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