含能破片撞击引燃柴油箱的理论及实验研究 |
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引用本文: | 彭朝晖,许化珍.含能破片撞击引燃柴油箱的理论及实验研究[J].四川兵工学报,2012,33(1):43-46. |
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作者姓名: | 彭朝晖 许化珍 |
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作者单位: | 1. 湖南新成机器有限责任公司,湖南株洲,412007 2. 南京理工大学机械学院,南京,210094 |
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摘 要: | 针对惰性破片对柴油箱引燃效果较差的问题,为了开发针对柴油箱类目标的高效毁伤元,本文建立了含能破片击中柴油箱后,油箱内的油气浓度计算模型,通过分析含能破片速度变化对油箱内油气浓度的影响,并结合柴油被引燃的油气浓度范围,得出了不同类型含能破片引燃柴油箱最低速度的计算方法。研究表明实验与理论吻合较好,同时本文提出了含能破片的优化设计方案。
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关 键 词: | 含能破片 冲击引燃 柴油箱 |
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