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既有线车站及区间隧道保护的自动化监测技术应用分析
引用本文:郑艳,金鑫,侯林锋,余小柳. 既有线车站及区间隧道保护的自动化监测技术应用分析[J]. 地矿测绘, 2022, 38(1): 9-15. DOI: 10.3969/j.issn.1007-9394.2022.01.003
作者姓名:郑艳  金鑫  侯林锋  余小柳
作者单位:广东工贸职业技术学院 测绘遥感信息学院,广东 广州 510510,北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京 100101
基金项目:广东工贸职业技术学院院级自然科学类研究项目;广东省教育厅广东省普通高校特色创新类项目;广东工贸职业技术学院双高专业群建设委托专项科研项目
摘    要:随着地铁建设的加快,地铁既有车站和区间隧道在运营过程中容易受到周边施工的影响,对地铁运营安全造成威胁。为保证地铁的安全运营,就要在地铁保护区范围内进行地铁运营监测。地铁的运营监测对时效性和监测频率要求都比较高,传统的监测手段无法满足地铁运营实时监测需求。据此,文章采用测量机器人和静力水准自动化监测两种不同方法对既有换乘车站进行监测,并将两者的监测数据进行对比分析。结果表明,采用自动化监测技术手段能够对既有地铁结构变形实施实时有效监控,相关单位也能够根据监测结果及时调整施工参数及措施,保证施工期间既有地铁线路的安全运营。

关 键 词:既有线  隧道保护  自动化监测  风险防控

Application Analysis of Automatic Monitoring Technology for Existing Railway Station and Section Tunnel Protection
ZHENG Yan,JIN Xin,HOU Lin-feng,YU Xiao-liu. Application Analysis of Automatic Monitoring Technology for Existing Railway Station and Section Tunnel Protection[J]. Surveying and Mapping of Geology and Mineral Resources, 2022, 38(1): 9-15. DOI: 10.3969/j.issn.1007-9394.2022.01.003
Authors:ZHENG Yan  JIN Xin  HOU Lin-feng  YU Xiao-liu
Abstract:
Keywords:
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