| 全钢载重子午线轮胎胶料特点及混炼工艺 |
| |
| 引用本文： | 吴长清,王淑兰,买亚伟.全钢载重子午线轮胎胶料特点及混炼工艺[J].轮胎工业,2003,23(1):34-35. |
| |
| 作者姓名： | 吴长清 王淑兰 买亚伟 |
| |
| 作者单位： | 桦林轮胎股份有限公司,黑龙江,牡丹江,157032 |
| |
| 摘 要： | 分析了全钢载重子午线轮胎各部位的胶料特点 ,提出了其混炼温度控制及均匀混炼措施。全钢载重子午线轮胎的抗撕裂、耐老化、高强度等性能使得胶料硬度大、门尼粘度高、升温快。混炼时冷却水温度应控制在 (3 0± 5 )℃ ,压力不低于 0 .3 9MPa ;终炼转速 15r·min- 1 ,时间 3～ 4min ;根据胶料性能采用 2～ 4段混炼 ,并注意加料顺序
|
| 关 键 词： | 全钢载重子午线轮胎 胶料 特点 混炼工艺 |
| 文章编号： | 1006-8171(2003)01-0034-02 |
| 修稿时间： | 2002年8月23日 |
Features of all-steel radial truck tire compound and its mixing technology |
| |
| WU Chang qing,WANG Shu lan,MAI Ya wei.Features of all-steel radial truck tire compound and its mixing technology[J].Tire Industry,2003,23(1):34-35. |
| |
| Authors: | WU Chang qing WANG Shu lan MAI Ya wei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | all steel radial truck tire mixing technology |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《轮胎工业》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《轮胎工业》下载全文 |
|
