|
|||||
|
|
| 轮式装载机的全动力液压制动系统 | |
| 作者姓名： | 刘超 李文民 等 |
| 作者单位： | [1]一拖（洛阳）工程机械有限公司，河南4710004 [2]洛阳矿山机械工程设计研究院 |
| 摘 要： | 目前国内轮式装载机的行车制动系统基本上采用的是气顶油式的制动方式，这种气一液制动方式所需的气动元件种类较多，体积较大，给整机的总体布置带来一定的不便。同时，由于气体是可压缩的传递介质，制动响应时间存在滞后现象，且排出的油气污染环境。而采用全液压制动方式的制动系统，由于液压管路为全封闭的回路，无油气排人大气，其污染性比气顶油制动系统小，同时，因为液压油是不可压缩的．充满油的液压系统可以瞬间传递压力。据测试，其制动响应时间比气顶油制动方式提高3倍以上。1原理图图1是轮式装载机双回路全液压制动系统原理图… |
| 关 键 词： | 轮式装载机 制动方式 气顶油式 液压制动系统 工作原理 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |