ZL40／50装载机车架铰接的改进

１问题的提出 我公司生产的ＺＬ４０／５０轮式装载机前后车架采用铰接结构（参见图１）。其上、下铰接部位的结构区别是：上铰接部位（轴向）为浮动定位，下铰接部位（轴向）通过间隔套进行定位。由于装载机工作时下铰接销受力大、润滑条件差，加之受后车架铰接孔端面精度的影响而损坏。为此，我们进行了改进。 ２原铰接结构的缺陷 （１）后车架在Ｔ６１２镗床上进行镗孔加工时，因受设备加工条件的限制，１４５端面在孔的径向上要分２－３次进刀（每次进刀是通过手工调节来完成的），由于镗杆伸出量较长、切削力较大以及手工进刀误差等因…