摘 要: | 未来车辆用发动机开发的条件非常复杂,因为它们受下列因素影响,即不断严格的法规,正在变化中的用户要求和可利用的资源。主要的开发目标在面对未来排放标准的同时,主要是降低燃油消耗和发动机成本。因此点燃式(S.I)发动机的新技术集中在稀薄燃烧、可变的气门定时紧凑结构的策略。轿车用柴油机开发将集中在直喷式、四气门发动机上,它具有先进的喷油系统和完善的排放控制装置。就重型柴油机燃烧系统而言,将要求低的进气涡流比,高的喷射压力和增加小尺寸喷孔数量。先进的增压系统在考虑发动机尺寸减小和转速的降低。在代表燃料发动机中,稀薄燃烧压缩天然气发动机(C.N.G)将在卡车、轿车用全方面处于支配地位。然而,直接喷射热表面点燃式甲醇发动机也许会应用在桥车。采用生物燃料的发动机也将保持适当的位置。未来发动机设计也将面对噪声、重量、摩擦力的降低、系统成本成为主要条件。结合高水平的、完善的计算机辅助工程工具的模拟工程将显著地减少开发时间和降低成本。
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