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| 射压线生产高磷闸瓦的工艺实践 | |
| 引用本文： | 张丽珍.射压线生产高磷闸瓦的工艺实践[J].铸造技术,1999(6):25-25. |
| 作者姓名： | 张丽珍 |
| 作者单位： | 齐齐哈尔车辆厂!黑龙江齐齐哈尔161002 |
| 摘 要： | 由于高磷闸瓦比中磷闸瓦耐磨，制动时轮缘的擦伤小、火花小、制动灵敏、能确保行车安全，因而得到推广应用。该瓦由瓦背和瓦体２部分组成，瓦背必须包铸在瓦体上，给铸造生产带来较大的困难。目前国内高磷闸瓦的铸造工艺，采用的是手工预下瓦背造型和流槽式浇注。我厂自１９９２年开始就在Ｃ６４敞车上装用高磷闸瓦，以后又在其他车型上陆续采用高磷闸瓦代替中磷闸瓦，年装车总量在１０万块以上。这样大的批量，若采用手工预下瓦背造型生产，从厂房面积和人员数量上都是满足不了生产要求的，因此只能在射压线上采用后下瓦背的方法来生产高磷… |
| 关 键 词： | 高磷闸瓦 射压线 铸造 造型 |
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