| 组合式爆炸容器冲击载荷及其动力响应的数值模拟 |
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| 引用本文： | 霍宏发,于琴,黄协清. 组合式爆炸容器冲击载荷及其动力响应的数值模拟[J]. 精密制造与自动化, 2003, 0(Z1): 39-40 |
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| 作者姓名： | 霍宏发 于琴 黄协清 |
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| 作者单位： | 1. 西北核技术研究所,710024
2. 西安交通大学,710049 |
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| 基金项目： | 九五国防科技预研重点项目资助 |
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| 摘 要： | 本文采用ANSYS/LS-DYNA非线性有限元程序,通过容器壳体与分布载荷(流场)耦合方法,对椭球封头圆柱形组合式爆炸容器在承受内部中心点爆炸作用的冲击载荷与壳体的动力学响应进行计算分析,并与实测结果进行了对比.结果表明,ANSYS/LS-DYNA程序模拟壳体的应变历程,具有较好的精度;模拟爆炸载荷则存在一定的差异.反射超压由中环面向极点方向顺序加载,峰值逐渐降低,而作用时间逐渐加长.其峰值在圆柱壳与椭球壳的结合部达到最小,而后逐渐增加.最大应变由近爆点向远爆点方向逐渐降低,在圆柱壳与椭球壳的结合部达到最小,而后逐渐增加,在曲率最大处出现了一个较大的应力峰和最大压应力.轴向应变约为周向应变的1/2.容器结构在中环面和椭球壳极点处承受相对较大的载荷和应变,设计时应予以高度重视.
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| 关 键 词： | 爆炸容器 冲击载荷 动力响应 数值模拟 |
Numerical Simulations of Impact Loading and Dynamical Response for Assembled Explosion Vessels |
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