装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点抗震性能研究 |
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作者姓名: | 杨耿焱 杨建荣 邓旭东 车文庆 |
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作者单位: | 昆明理工大学建筑工程学院,云南 昆明 650500;云南省公路科学技术研究院,云南 昆明 650051;中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司,云南 昆明 650200 |
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基金项目: | 国家重点研发计划;云南省科技富民强县项目;云南省交通厅科技项目 |
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摘 要: | 对装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点作低周反复加载数值模拟,进行了立柱节点足尺试验模型的拟静力试验,得出了模型在不同加载制度下加载点处的荷载与位移,进一步得到了滞回曲线、骨架曲线、能量耗散系数以及耗能滞回面积。经过对比数值模拟结果与拟静力试验数据,发现拟静力试验和数值模拟结果差距在15%以内,试验所得滞回曲线有强度退化的现象,数值模拟得到的滞回曲线相比试验得到的滞回曲线较饱满,具有较高承载力及一定的耗能能力。通过数值模拟与拟静力试验探究了立柱节点的破坏机制,从强度、变形和能量3个方面判断和鉴别出了结构的抗震性能,从而确定了装配式钢筋混凝土拱桥立柱节点的抗震指标和模型参数。
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关 键 词: | 装配式钢筋混凝土拱桥 立柱节点 抗震性能 拟静力试验 数值模拟 |
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