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基于认知负荷理论的雷达信息视图交互设计策略研究
引用本文:宫晓东,龚迁,刘毓舜,邱越.基于认知负荷理论的雷达信息视图交互设计策略研究[J].包装工程,2021,42(20):66-76.
作者姓名:宫晓东  龚迁  刘毓舜  邱越
作者单位:北京理工大学,北京 100081;雷达人机工程联合创新实验室,北京 100081;北京理工大学,北京 100081
摘    要:目的 以降低操作者认知负荷为目标从人机认知任务分配角度探讨雷达界面信息图的交互设计策略.方法 对基于雷达信息图的系统观察任务流程进行分析,基于新型人机协同、人机合作视角探讨系统人机功能分配的原则,采用认知负荷评测方法,通过用户绩效测量和NASA-TLX量表,采集分析任务完成的时间、正确率及认知负荷水平,比较不同的人机分工方案对操作者认知负荷的影响.结果 基于新的人机功能分配策略的设计方案中,用户完成时间、正确率均大于初始方案,完成任务的认知负荷小于初始设计方案.结论 复杂信息界面的信息呈现与交互设计,可以通过系统功能在人机之间的合理分配,充分发挥人机各自优势,降低操作者的认知负荷,提高观测准确率,提高系统绩效.

关 键 词:认知负荷  雷达信息图  交互设计  人机分工
收稿时间:2021/5/9 0:00:00

Interactive Design Strategy Research on Radar Information Views Based on Cognitive Load Theory
GONG Xiao-dong,GONG Qian,LIU Yu-shun,QIU Yue.Interactive Design Strategy Research on Radar Information Views Based on Cognitive Load Theory[J].Packaging Engineering,2021,42(20):66-76.
Authors:GONG Xiao-dong  GONG Qian  LIU Yu-shun  QIU Yue
Affiliation:Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;Radar Ergonomics Joint Innovation Laboratory, Beijing 100081, China
Abstract:
Keywords:cognitive load  radar infographic  interactive design  human-machine task allocation
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