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| 轿车后排座椅行李箱冲击的降本减重优化方法 | |
| 作者姓名： | 宋和平 刘广喜 徐伟涛 周翔 |
| 作者单位： | 长兴吉利汽车部件有限公司, 浙江湖州313100;宁波吉利汽车研究开发有限公司, 浙江湖州313100;长城汽车保定技术研发分公司, 河北保定071000;宝能 西安) 汽车研究院有限公司, 陕西西安712000 |
| 摘 要： | 针对GB 15083—2019中关于行李箱冲击的法规试验进行了介绍,并对评价指标进行了说明.为了满足GB 15083—2019中的法规试验,对某轿车车型的后排座椅结构进行讨论,对原设计方案中导致法规试验失败,不满足法规标准的结构进行分析,提出一种针对于后排座椅的优化方案.该优化方案主要采用结构对称化设计、 钢丝结构优化... |
| 关 键 词： | 后排座椅 行李箱冲击 降本减重 |
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