| TMCP工艺对汽车大梁用钢组织和性能的影响 |
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| 引用本文： | 路峰,王东,李四军,刘胜,任建伟.TMCP工艺对汽车大梁用钢组织和性能的影响[J].金属热处理,2015(3):159-162. |
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| 作者姓名： | 路峰 王东 李四军 刘胜 任建伟 |
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| 作者单位： | 1. 莱芜钢铁集团有限公司技术中心,山东莱芜,271100
2. 北京科技大学冶金工程研究院,北京,100083 |
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| 摘 要： | 为揭示热机械轧制工艺(TMCP)对汽车大梁用钢组织和力学性能的影响规律,对成分为0.08C-1.40Mn-0.02Nb的钢进行了TMCP处理,用SANS万能材料拉伸试验机测试了力学性能,利用NEOPHOT-2100型光学显微镜进行微观组织观察。结果表明,随终轧温度和卷取温度升高,试验钢组织中等轴状铁素体晶粒增多,珠光体含量减少,且晶粒长大,导致钢的强度降低,伸长率升高;相比水冷、空冷时晶粒较粗大,强度和伸长率均较低。
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| 关 键 词： | 汽车大梁钢 TMCP工艺 组织 力学性能 |
Influence of TMCP process on microstructure and mechanical properties of automobile beam steel |
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| Lu Feng
,
Wang Dong
,
Li Sijun
,
Liu Sheng
,
Ren Jianwei.Influence of TMCP process on microstructure and mechanical properties of automobile beam steel[J].Heat Treatment of Metals,2015(3):159-162. |
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| Authors: | Lu Feng Wang Dong Li Sijun Liu Sheng Ren Jianwei |
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| Affiliation: | Lu Feng;Wang Dong;Li Sijun;Liu Sheng;Ren Jianwei;Technology Center,Laiwu Iron and Steel Group;Engineering Research Institute,University of Science and Technology Beijing; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile beam steel thermo mechanical control process ( TMCP) microstructure mechanical properties |
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