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| 基于响应面法的齿轮相关因素对其热弹耦合变形影响分析 | |
| 作者单位： | ;1.辽宁工程技术大学机械工程学院;2.辽宁工程技术大学土木与交通学院;3.长城汽车股份有限公司 |
| 摘 要： | 为分析相关因素对齿轮热弹耦合变形的影响,基于响应面法,应用样本点试验方法,构建了齿轮热弹耦合变形量与各相关因素的函数关系,分析得到齿宽、转速、转矩和边界温度对轮齿最大热弹耦合变形的影响因子分别为-0.207、0.273、0.321和0.199,根据各影响因子的数值大小和正负可知,边界温度、齿宽、转速和转矩对啮合轮齿最大热弹耦合变形的影响程度依次增大;最大热弹耦合变形随转速、转矩和边界温度的增加而增加,随齿宽的增加而降低。 |
| 关 键 词： | 响应面法 齿轮 热弹耦合变形 影响因子 |
Analysis of the Influence of Gear Related Factor on the Thermo- elastic Coupling Deformation based on the Response Surface Method |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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